Bahnfracht:

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Sendungen jeder Größe und Beschaffenheit, also auch Kisten und Paletten, so wie auch vollständige Container ( 20" bis 40" HC) sind alternativ zum Schiff auch per Zug schnell und sicher für den Transport geeignet. 

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Mit dem Zug sicher und nachhaltig Güter bewegen, unsere Mission. Ob auf internationalen Bahnstrecken über Kontinente, auf europäischen Gleisen z. B. durch die Alpen von Oldenburg an das Mittelmeer. Oder aber auf kleinen Nebenstrecken mit einer Vielzahl lokaler und regionaler Bahnverkehrsunternehmen direkt auf das Unternehmensgelände in Niedersachsen. 

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Gütertransporte auf der Schiene sind nicht nur deutlich schneller als mit dem Schiff, sondern auch - ebenso wie das Binnenschiff - eine deutlich ökologischere und nachhaltigere Alternative für den Güterverkehr.

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Seit einigen Jahren etablieren sich die Frachtzüge von China nach Europa als kostengünstige und nachhaltige Option analog zur Luftfracht sowie als schnellere Option, als die klassische Seefracht. Von den großen Terminals in Chongqing, Chengdou, Zhengzhou, Wuhan, Suzhou und Yiwu starten mehrere Züge täglich nach Hamburg und Duisburg sowie in verschiedene Städte Europas. 33 chinesische Städte und Regionen betreiben nun Terminals für Frachtzüge, 12 Länder der EU werden direkt ohne Umladung erreicht. 

 

Seit Juli 2017 haben sich 52 Betreibergesellschaften gebildet, mit Zügen über den Alataw Pass durch Kazakhstan, Russland, Uzbekistan, Turkmenistan, den Iran, Türkei, Azerbaijan, Armenien und Georgien werden auch Regionen und Staaten abgedeckt, die bisher auf den großen Handelsrouten nach Europa schlecht erschlossen waren. Durch den russischen Angriffskrieg auf die Ukraine, etablieren sich vor allem Strecken durch den mittleren Osten und über den Balkan anstatt über Russland und Belarus. 

 

Ein kurzer Überblick über die Hauptrouten: 

 

1.) Chongqing - Duisburg - und zurück (Import und Export)

10987km via Belarus und Polen, mit einer Fahrzeit von rund 18 Tagen. Die erste etablierte Route seit 2011.

 

2.) Chengdu - Tilburg - Nürnberg

9965 km via Polen, diese Route ist mit Transitzeiten von 11-12 Tagen besonders schnell. 

 

3.) Zhengzhou - Hamburg - und zurück (Import und Export)

10461 km via Alanshankou, eine der meist frequentierten Strecken direkt in den Hafen von Hamburg mit einer Fahrtzeit von ca. 13 Tagen. 

 

4.) Yiwu - Madrid - London - Riga

Mit 13052km eine der längsten Strecken, Zwischenhalte sind auch in Frankreich möglich. 

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Durch den russischen Angriffskrieg in der Ukraine sind aktuell einige Bahnstrecken nicht empfehlenswert oder nur verzögert befahrbar. Daher wurden diverse Ausweichrouten, z. B. durch den östlichen Mittelmeerraum etabliert. 

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Durch unser umfassendes Agenturnetzwerk in China und chinesischsprachiges Team hier vor Ort sind wir der erste Ansprechpartner für Bahntransporte aus Asien in der Region Oldenburg, Friesland und Weser-Ems.

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Auch die Auslieferung vom Terminal zum Empfänger realisieren wir bevorzugt auf dem Schienenweg. Multimodaltransporte frei Verwendungsstelle sind kein Problem. 

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Neben Importen aus China und Asien transportieren wir auch große und kleine Sendungen nachhaltig, sicher und mit hervorragender Ökobilanz in Deutschland und ganz Europa mit dem Zug.

 

Erhalten Sie, durch einen Anbieter in China eine Sendung mit dem Zug? Wir kümmern uns gern um die Abfertigung am Bahnhof, die Zollanmeldung und die Auslieferung direkt zur Verwendungsstelle, 

 

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